Svänga höger mot rött

Köra bil i USA, hur svårt kan det vara? Inte jättesvårt, visar det sig. Men det är några saker som är annorlunda här jämfört med Sverige.

De flesta trafikregler liknar de svenska, många skyltar är snarlika och de kör tack och lov på rätt sida vägen. Det finns dock några saker som faktiskt är bättre här och några som gör det både mer frustrerande och farligare i trafiken.

Enligt lagen så får man köra bil på sitt svenska körkort i upp till sex månader, sedan är det bra att ta ett amerikanskt körkort. Detta betyder både teoriprov och uppkörning.  Eller rättare sagt ska man ta ett körkort för den stat man befinner sig i, som för oss är Illinois. Byter man stat behövs ett nytt teoriprov och möjligen också en ny uppkörning.

Proven i sig var hyfsat lätta. Möjligen för att vi övat i tjugofem år sedan den förra nervösa uppkörningen, så vi borde ha ganska bra koll på det här. Inte ens förarprövarens försök med att stänga av luftcirkulationen och imma igen bilen lyckades, även om jag blev något förvirrad. Puh.

Tillbaka till vad vi faktiskt tycker är bättre och sämre på vägarna här i Illinois.

Nedan kommer ett antal regler som vi gärna skulle packa med oss i resväskorna hem till Sverige och några vi mer än gärna lämnar kvar på vägarna här (eller nja, de skulle gärna få ändra de reglerna på vägarna här också).

Vi hissar:

• Svänga höger mot rött! Vilken fantastiskt underlättande regel. Rött hanteras som en stopp-skylt när du ska svänga höger. Du har ansvar att stanna (helt, nåja kanske vi inte alltid följer) titta att det är fritt fram, sedan kan du svänga höger utan att vänta på att trafikljuset ska byta till grönt. Sparar mycket tid, så länge du har några högersvängar på tänkta sträckan. Lite farligt att detta verkar sätta sig i muskelminnet (eller i ”musselminnet” som ena svengelska dottern uttrycker sig) så det finns risk för böter när vi är i Sverige…

• Först till stopp. Istället för högerregeln är det först till stopp som gäller. Alltså den som stannar först får köra först. Supersmidigt att slippa hålla reda på vem som är till höger eller vänster och istället hålla koll på vem som stannade först. Det tog ett tag att komma ihåg att hålla koll på det här, men det värsta som kan hända är att man släpper iväg någon som stannade efter en själv.

• Skolbussarna. Förutom att det är praktiskt med skolbuss, så är det också en regel på att alla fordon i båda riktningarna måste stanna när en skolbuss stannar för att släppa på eller av barnen. Jaja, förutom om det är en refug i mitten. Att hela trafiken stannar känns betydligt säkrare än när mötande trafik susar förbi en buss i Sverige i 50 km/h.

Men vi dissar:

• Alla. Dessa. Stoppskyltar. Hur många stoppskyltar kan man behöva stanna vid för att ta sig ut på vägen från närmaste mataffär? Typ SJU på trehundra meter. Ibland känns det som att var och varannan korsning har stoppskylt. Bilen nästan gungar fram.  Det gäller också att vara uppmärksam, ibland blandas det så att några korsningar har fyrvägsstopp och några bara på ena vägen. Då kan det bli klurigt (Vi förstår dig helt Emma)

• Alkoholgräsen. 0.8. Noll.Åtta. Helt galet. I Sverige har vi 0.2 som gräns. Läste att någon i vår storlek, normalbyggd kvinna, ska kunna dricka 2-3 drinkar innan vi kommer upp i den nivån. Vi har troligen roligt efter 2-3 drinkar, men vi bör definitivt inte köra bil när vi har så roligt.

• Körkort vid 16 år. Hjärnan utvecklas fram till 25 års ålder. Det som mognar sist är bland annat planering och beslutsfattande. Ganska viktiga saker att använda i trafiken. Grannens 16-åring fick fortkörningsböter direkt. Så bra, sade mamman, nu kanske han kör försiktigare. Förhoppningsvis, kanske. Och vilken tur att det bara var fortkörning.

• Chicagotrafiken. Vi har vant oss, men det gäller verkligen att vara alert hela tiden. Bilar som kör om i alla filer, bilar som ligger en meter efter dig, eller bilar som kör in framför dig för att du INTE ligger en meter bakom bilen framför. Och så dessa 5-filiga vägar och navigeringen som aldrig riktigt verkar stämma. Eller att vissa vägar inne i Chicago går i två nivåer. Alltså en väg precis ovanför den andra. Då kan du helt plötsligt upptäcka att navigeringen tror att du är på den andra nivån och guidar dig helt fel.

• Lukten av cannabis. På motorvägen. Hur är det möjligt? Hur mycket luktar det då inte i den bil där någon sitter och röker?

 * Om du av någon anledning vill gå in i detalj på de olika staternas lager och regler, be our guest: https://www.findlaw.com/traffic/traffic-tickets/state-traffic-laws.html